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公司概況

 通用動力公司于1899年2月7日創立,是目前美國幾大軍火公司中歷史最為悠久的,其前身可追溯到約翰·霍蘭(他研發了世界上第一艘具備實戰能力的潛艇)創立的霍蘭魚雷艇公司,該公司為美國海軍研發了第一艘潛艇。經過117年的發展,截至2014年,通用動力的年收入已達304億美元,是美國國防部的主要軍火承包商之一,其產品范圍已涵蓋海陸空三棲武器系統,其中在坦克等地面武器以及核潛艇研發和建造領域占有絕對領先優勢。

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提起通用動力,馬上想到的關鍵詞會是M1坦克、核潛艇、F-16戰斗機等。盡管位列2014全球軍工排行第6位,通用動力在地面武器和海軍核潛艇方面享有絕對領先優勢,其同時也是美國防部的主要軍火供應商之一 。

與諾格的情況相同,網上關于通用動力(下面簡稱GD)總部大樓的官方圖很少,巧合的是,GD總部大樓和諾格公司總部一樣,都位于弗吉尼亞州西福爾斯徹奇市。圖為里克亞當斯2941 Fairview Park Drive大樓,即GD總部。

不知是否出于競爭因素考慮,GD地面系統分部的”機動整合中心“(MC2)位于美國密歇根州Sterling Heights,與BAE公司(北美)地面系統分部的所在地相同。MC2中心占地面積約1208平方米,主要負責GD地面武器的研發工作,圖為中心的建筑效果圖。

G D地面系統 sterling總部大樓。

GD的創始人約翰·菲利普·霍蘭(John Philip Holland),1840—1914,生于愛爾蘭克萊爾郡的利斯凱納鎮,他以研制了世界上第一艘可以實戰的潛艇而聞名于世。出于興趣,他從18歲就開始研究潛艇。1875年,他將設計好的首艘潛艇設計圖交予當時的美國海軍,但后者很快發現不可行?;籼m在進一步完善設計后,終于在1897年5月推出了首艘具備潛航能力的潛艇。

1900年4月,美海軍購買了這艘潛艇,并將其命名為霍蘭號(USS Holland,編號SS-1,這是美海軍歷史上的第一艘潛艇),并很快訂購了6艘同型潛艇。而當時負責制造這些潛艇的“電船公司”(The Electric Boat Company,成立于1899年2月),就是今天GD公司的前身。圖為1900年,即將準備下水的霍蘭號潛艇。

霍蘭號的成功很快在世界范圍內形成了轟動效應,英國海軍很快邀請霍蘭幫他們設計了“霍蘭1號”潛艇,該艇于1901年進入英海軍服役,成為英國的第一艘潛艇),日本海軍很快也仿制出了類似的型號?;籼m設計的潛艇成為現代潛艇的鼻祖,開創了人類的潛艇時代。圖為英國的霍蘭1號潛艇 攝于1991年。

現任CEO費比·諾瓦科維奇是一名前美國中情局情報分析官。她曾就讀于史密斯學院(全美排名第二的女校),還曾獲得過沃頓商學院的工商管理碩士學位。1997年至2001年,她在美國防部任職。2001年,她加入通用動力公司(GD),并于2012年就任主席兼COO(首席運營官)。她于2013年1月就任GD的CEO至今。在《福布斯》雜志2014年評選的“百名最具影響力女性榜”中,她排名第65位。2012年她的年收入為688.8萬美元。

通用動力下轄四大系統分部,其中海上系統分部和戰斗系統分部所占比重較大。海上系統分部的通用電船和巴斯鋼鐵這兩大造船公司歷史較為悠久,知名度也較高,下面將重點介紹。

通用動力經典武器發展史

提到通用動力公司,大家通常會想到的關鍵詞是M1主戰坦克、F-16戰斗機和俄亥俄級核潛艇等。雖然其近年來名氣不及洛馬、波音等公司響亮,但其仍是美國幾大軍火公司之一。本期為您詳解通用動力公司的武器發展史。

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本圖集為您簡析美國通用動力公司(簡稱GD)的經典武器裝備。

GD的創始人約翰·菲利普·霍蘭(John Philip Holland),1840—1914,生于愛爾蘭克萊爾郡的利斯凱納鎮,他以研制了世界上第一艘可以實戰的潛艇而聞名于世。出于興趣,他從18歲就開始研究潛艇。1875年,他將設計好的首艘潛艇設計圖交予當時的美國海軍,但后者很快發現不可行?;籼m在進一步完善設計后,終于在1897年5月推出了首艘具備潛航能力的潛艇。

1900年4月,美海軍購買了這艘潛艇,并將其命名為霍蘭號(USS Holland,編號SS-1,這是美海軍歷史上的第一艘潛艇),并很快訂購了6艘同型潛艇。而當時負責制造這些潛艇的“電船公司”(The Electric Boat Company,成立于1899年2月),就是今天GD公司的前身。圖為1900年,即將準備下水的霍蘭號潛艇。

霍蘭號的成功很快在世界范圍內形成了轟動效應,英國海軍很快邀請霍蘭幫他們設計了“霍蘭1號”潛艇,該艇于1901年進入英海軍服役,成為英國的第一艘潛艇),日本海軍很快也仿制出了類似的型號?;籼m設計的潛艇成為現代潛艇的鼻祖,開創了人類的潛艇時代。圖為英國的霍蘭1號潛艇,攝于1991年。

1954年1月,由通用電船建造的首艘核潛艇鸚鵡螺號下水;5年后,首艘彈道導彈核潛艇華盛頓號下水,在這之后EB幾乎將美海軍的核潛艇建造項目“全攬”下來。圖為世界上第一艘核動力潛艇鸚鵡螺號(SSN-571)。

華盛頓號是美海軍,同時也是歷史上第一艘彈道導彈核潛艇。該艇于1960年7月20日發射了第一枚“北極星”潛射彈道導彈,標志著美海軍正式擁有了核打擊能力,同時也標志著美國成為了世界上第一個具備“三位一體”核打擊能力的國家。

伊?!ぐ瑐惣壥敲篮\姷诙鷱椀缹椇藵撏?。該級核潛艇于20世紀60年代服役,共建造了5艘,其中包括首艇伊?!ぐ瑐愄枺?961年服役)在內的2艘是由通用電船建造的。 其特點是采用了水滴型艇體,可攜帶16枚“北極星”潛射彈道導彈,與華盛頓級相同。圖為伊?!ぐ瑐愄栂滤?。

拉斐特級是美海軍第三代彈道導彈核潛艇,首艇于1963年服役,共建造9艘,其中包括首艇在內的4艘由通用電船建造。與前兩代相比,該級艇配備了16枚射程更遠(5000多公里)的“海神”C3潛射彈道導彈,且改進了發射指揮系統,使潛艇能在海上能自主選擇目標進行攻擊。圖為首艇“拉斐特”號(SSBN-616)。

除潛艇之外,再來看通用動力旗下的一些較具代表性的武器裝備,首先是F-111戰斗轟炸機,該系列戰機參加過越戰、“黃金峽谷”行動以及海灣戰爭等多場局部戰爭,取得過不俗的戰績。

作為F-111的派生機型,EF-111電子干擾機自服役以來,由于出眾的電子戰能力,在多場局部戰爭中發揮了重要作用,獲得了美空軍作戰人員的高度評價,以至于該型機在F-111退役之后,仍堅持服役了2年。在該機退役后,美空軍至今仍無合適機型能夠填補該機的空白。

RB-57F是通用動力公司基于馬丁B-57戰術轟炸機改裝而來的戰略偵察機,后主要被用于執行氣象偵察任務,另改編號WB-57F。盡管該型機在美空軍服役時間不長,但由于該型機具備優秀的高空飛行性能,直到目前,NASA仍在使用2架該型機執行高空飛行測試和跟蹤任務。

盡管我們在介紹洛馬公司時就已提過通用動力(GD)于1993年將飛機生產部門出售給洛克希德,但這里還是要強調下,F-16系列戰斗機最初由GD于20世紀70年代研發的產品。包括圖中編隊上方的F-16XL戰斗轟炸機,也是GD時期的產物,曾與波音F-15E競標過。

M1系列主戰坦克,是大家再熟悉不過的經典武器,這種以二戰時美軍著名將領克萊頓·艾布拉姆斯將軍(小圖)命名的坦克,自1980年服役至今一直是美國陸軍的中堅力量,在未來的一段時間內,M1系列坦克仍將作為主力活躍在前線。

斯特賴克系列步兵戰車作為美陸軍最新一代主戰裝備,以及重要的轉型標志,在問世之初曾被寄予厚望,但實戰證明,該型戰車在高強度戰爭中仍無法取代坦克的核心地位,而在面對IED路邊炸彈威脅時,其實用性也不如防雷反伏擊車。雖然實戰表現平平,但該型車在技術創新和快速部署能力方面的確具有劃時代意義。

LAV-25輪式裝甲車是美海軍陸戰隊的標志性裝備之一,之所以這么講是因為該型戰車自服役以來,基本與美陸戰隊如影隨形,不論是演習,還是實戰,LAV-25都具有較高的出鏡率,這與其可靠的作戰性能和簡便的維護性密不可分。

除地面主戰裝備外,GD的產品還包括作為美海軍現役主力水面戰艦的伯克級導彈驅逐艦。除了現役的62艘外,美海軍已計劃從伯克級的第74艘(DDG-124)開始,改為建造基線III型(Flight III),這一改進型將換裝更先進的相控陣雷達和垂發導彈系統,作為朱姆沃爾特級的補充。根據美海軍的規劃,到2030年時,將有22艘伯克級基線III型戰艦服役。

“小哈維C.巴納姆”號(舷號DDG-124)將成為第一艘“基線III”(Flight III)型伯克級驅逐艦。該型戰艦將換裝最新的AN/SPY-6 AMDR(防空反導)有源相控陣雷達,其性能要遠強于現役的AN/SPY-1系列雷達,能更有效地對抗未來隱身戰機、彈道導彈和超音速反艦導彈威脅。

獨立級瀕海戰斗艦是美海軍第一種批量裝備的、采用三體艦船型的戰艦。得益于這種獨特船型,獨立級具有高航速(最大航速在40節以上)、航行穩定性好且艦上可用空間大的優點。由于采用模塊化武器設計,該級戰艦可根據作戰需要加裝反艦導彈或反潛武器系統。

由于搭載了24枚三叉戟IID5型潛射彈道導彈(每枚最多可載14個分導核彈頭,條約限制為8個)可在半個小時內毀滅對方200至300座中大型城市,俄亥俄級核潛艇因此被外媒評為人類歷史上殺傷力最強的武器,而在改裝為巡航導彈核潛艇后,一艘俄亥俄級最多可搭載154枚戰斧巡航導彈,雖然從末日武器換為了常規武器,但威懾力依然不減,這就是俄亥俄級,美海軍的終極戰略大殺器。

海狼級是美海軍第4代攻擊型核潛艇,由于采用了多項新技術,且全艇具備較高的自動化作戰能力,海狼級每艘的造價都超過了20億美元(單價超過B-2轟炸機),再加上冷戰結束,最終只建造了3艘,但積累相關技術后被價格較為適中的弗吉尼亞級所繼承。

圖為1995年6月,海狼號核潛艇(SSN-21)在通用電船公司的下水照,背景的船臺上還能看到一艘正在改造中的俄亥俄級核潛艇,以及另一艘核潛艇的艇艏分段。

弗吉尼亞級是美海軍第一種同時針對大洋和瀕海兩種作戰功能設計的核潛艇,主要用于取代日益陳舊的洛杉磯級核潛艇。其最大特點是采用了模塊化艙段設計,可以根據不同的作戰需要,更換作戰模塊,另外也更便于進行后續改進升級。美海軍現役有12艘弗吉尼亞級,預計還將有至少19艘陸續服役。圖為北達科他號(SSN-784,弗吉尼亞級11號艇),為該級第三批次首艇。

圖為弗吉尼亞號核潛艇的詳細圖解,其中還能看到搭載海豹突擊隊滲透用的小型潛艇,圖中可直觀看到弗吉尼亞級的多用途作戰能力,反潛、對陸攻擊,蛙人滲透樣樣行。

除建造戰艦潛艇這種“大件裝備”外,通用動力還曾研發過多種導彈,例如美海軍第一種艦對空導彈,RIM-24韃靼人(1962年服役) 就是通用動力20世紀60年代的作品。圖為美軍伯克利號驅逐艦發射韃靼人導彈,攝于1970年。

由于通用動力后來將導彈研發部出售給了休斯飛機公司,后者后來被雷錫恩公司收購,因此許多原先由通用動力研發的導彈,現在都換上了雷錫恩的標志,圖中的RIM-116“拉姆”近防導彈系統就是其中之一。

就連著名的“戰斧”系列巡航導彈實際也是最早由通用動力負責研發的,雷錫恩則主要負責后續改進型,例如小圖中的戰斧IV型。

除了戰斧巡航導彈外,毒刺(原名“紅眼睛II”) 單兵肩扛式防空導彈也是通用動力的作品,從馬島海戰首獲斬獲、到阿富汗圣戰者抵抗蘇軍入侵時名聲大震,再到最近的敘利亞內戰,毒刺導彈已經成為了單兵防空導彈的代名詞。

值得一提的是,世界上第一種單兵肩扛式防空導彈(同時也是美軍的第一代單兵防空導彈),FIM-43 紅眼睛就是通用動力研發的。圖為FIM-43C試射圖。

除了“紅眼睛”和“毒刺”防空導彈外,通用動力還有一種能讓老軍迷們感到如雷貫耳的武器,M134型7.62毫米轉管機槍,又稱米尼崗(MINIGUN),這種從1963年就開始進入美軍服役的經典武器,由于性能可靠,至今都是美軍運輸直升機、各種地面戰車輛以及舟艇部隊的標準裝備。圖為UH-1N直升機上的GAU-17轉管機槍。

值得一提的是,F-35系列隱身戰機配備的GAU-22四管25毫米加特林航炮也是由通用動力公司負責研發的。圖為F-35B/C型配備的隱身航炮吊艙,可見GD的標志。

還需要補充下的是,作為被美國防部冷戰后砍掉的兩大武器項目之一的XM2001“十字軍”自行火炮也是出自通用動力之手,當年這種性能先進、具有劃時代意義的自行火炮被取消時,曾令美陸軍相關人士十分痛心(另一個項目是RAH-66科曼奇隱身直升機)。

作為美海軍未來戰艦象征的朱姆沃爾特級隱身驅逐艦,是近年來的熱門裝備之一,網上相關資料較多,這里不再贅述。盡管關于該艦的爭議性較多,但其所代表的劃時代意義是毋庸置疑的。圖為正在進行高速轉向測試的“朱姆沃爾特號”(DDG-1000)。

由于大量采用了先進自動化技術、新型電子設備和武器系統,盡管DDG-1000的整體尺寸(全長183米、全寬24.6米、吃水8.4米,滿載排水量1.45萬噸)要比伯克級驅逐艦(基線I型全長153.7米,全寬20.4米,吃水6.3米,滿排8315噸) 大40%,但艦員數量反而減少了,如圖所示,只需150人就能玩轉整艘戰艦,而較小的伯克級則需要275人。

圖為DDG-1000下水前,與伯克級驅逐艦同時在巴斯鋼鐵造船廠內進行維護作業的資料圖,可見兩者的外形尺寸對比,但在雷達上,DDG-1000的雷達反射截面積僅相當于一艘200噸的漁船,遠小于伯克級。

通用動力在于1993年將飛機制造部出售后,基本失去了軍機研發能力,但后來于1999年收購了著名的灣流公司,這或許是通用動力轉變營銷策略的手段之一吧。下次在看到灣流公務機的時候,要記得它的老大也是通用動力哦。

如果說DDG-1000是海上未來戰艦的代表,那么“阿賈克斯”系列步兵戰車就是未來地面武器的代表之一,該戰車由GD英國分部研發,主要針對英陸軍的“未來快速效應系統”(FRES)計劃,內容是將換裝4000輛新型裝甲車。其火力系統包括一門40毫米埋頭彈自動炮,發射穿甲彈時,能在1000米距離內擊穿140毫米均質裝甲,可有效對抗除坦克外的所有裝甲車。

除基礎戰斗型外,“阿賈克斯”系列還包含6大類變形車和9個亞型號,包括裝甲搶修車、偵察戰斗型、裝甲工程車等型號,均采用通用底盤設計,十分便于后勤維護。

盡管在軍機和導彈研發方面已不如從前,但正所謂“術業有專攻”,通用動力公司在地面武器、核潛艇以及水面戰艦領域的霸主地位依舊是難以撼動的,而且還將持續下去。圖為朱姆沃爾特級和伯克級驅逐艦協同作戰想象圖。

揭秘美軍潛艇搖籃:通用電船公司

通用動力電船公司(簡稱EB),隸屬于通用動力“海上系統分部”,現總部位于康涅狄格州格羅頓,為美海軍建造潛艇已有超過百年的歷史。其最初由德裔美國著名富商、發明家伊薩克·賴斯于1899年在新澤西州伊麗莎白港附近創建,最初主要是為了將約翰·霍蘭的潛艇設計實用化而建立。在1900年4月向美海軍交付了第一艘潛艇霍蘭號后,EB名聲大震。在一戰期間,為美海軍建造了85艘潛艇和722艘獵潛艇;二戰期間,EB又為美軍建造了74艘潛艇和近400艘PT魚雷艇。1952年,EB在通用動力公司旗下進行了重組。1954年1月,其建造的首艘核潛艇鸚鵡螺號下水;5年后,首艘彈道導彈核潛艇華盛頓號下水,在這之后EB幾乎將美海軍的核潛艇建造項目“全攬”下來。

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通用動力電船公司(簡稱EB),現總部位于康涅狄格州格羅頓,為美海軍建造潛艇已有超過百年的歷史。其最初由德裔美國著名富商、發明家伊薩克?賴斯于1899年在新澤西州伊麗莎白港附近創建,最初主要是為了將約翰?霍蘭的潛艇設計實用化而建立。(小圖為伊薩克?賴斯)

在1900年4月向美海軍交付了第一艘潛艇霍蘭號后,EB名聲大震。在一戰期間,為美海軍建造了85艘潛艇和722艘獵潛艇;二戰期間,EB又為美軍建造了74艘潛艇和近400艘PT魚雷艇。1952年,EB在通用動力公司旗下進行了重組。 圖為鸚鵡螺號的復制品,陳列于格羅頓的潛艇博物館。格羅頓(小圖紅標部分)位于康涅狄格洲東南部,是新倫敦縣的一部分,由于通用電船的總部位于這里,格羅頓有一個別稱為 世界潛艇首都。

1954年1月,其建造的首艘核潛艇鸚鵡螺號下水;5年后,首艘彈道導彈核潛艇華盛頓號下水,在這之后EB幾乎將美海軍的核潛艇建造項目“全攬”下來。圖為世界上第一艘核動力潛艇鸚鵡螺號(SSN-571)。

華盛頓號是美海軍,同時也是歷史上第一艘彈道導彈核潛艇。該艇于1960年7月20日發射了第一枚“北極星”潛射彈道導彈,標志著美海軍正式擁有了核打擊能力,同時也標志著美國成為了世界上第一個具備“三位一體”核打擊能力的國家。

圖為1995年6月,海狼號核潛艇(SSN-21)在通用電船公司的下水照,背景的船臺上還能看到一艘正在改造中的俄亥俄級核潛艇,以及另一艘核潛艇的艇艏分段。

時至今日,通用電船仍是美海軍最新潛艇的搖籃。圖為最新服役的一艘弗吉尼亞級北達科他號(SSN-784,弗吉尼亞級11號艇)潛艇剛從通用電船船廠推出時的圖片,右側可看到通用電船公司的標志,攝于2013年11月。

圖為在EB船廠內拍攝的“伊利諾伊”號攻擊型核潛艇(SSN-786 )。該艇已于2015年10月服役。

揭秘美水面戰艦搖籃:巴斯鋼鐵造船廠

巴斯鋼鐵造船廠(簡稱BIW),位于美國緬因州巴斯市,最早由一位名叫托馬斯·W·海德的美陸軍上校(參加過南北戰爭)于1884年創立。BIW目前是美海軍第二重要的造船廠,為美海軍建造水面艦艇也有超過百年的歷史。從1906年9月服役的佐治亞號戰列艦(BB-15),到二戰時期著名的弗萊徹級驅逐艦,再到冷戰時期的提康德羅加級巡洋艦和佩里級護衛艦,再到今天的伯克級驅逐艦,以及最新的朱姆沃爾特級隱身驅逐艦,均為該廠的杰作,是名副其實的美海軍“水面戰艦搖籃”。

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巴斯鋼鐵造船廠(簡稱BIW),位于美國緬因州巴斯市,最早由一位名叫托馬斯?W?海德的美陸軍上校(參加過南北戰爭)于1884年創立。BIW目前是美海軍第二重要的造船廠,為美海軍建造水面艦艇有超過百年的歷史。從1995年開始,BIW正式被納入通用動力旗下。(小圖為托馬斯?W?海德上校)。

切斯特號巡洋艦(CL-1)是美海軍歷史上第一艘按現代編號方式賦予舷號的巡洋艦。也由巴斯鋼鐵廠建造,于1907年6月下水,1908年服役。

從1906年9月服役的佐治亞號戰列艦(BB-15),到二戰時期著名的弗萊徹級驅逐艦,再到冷戰時期的提康德羅加級巡洋艦和佩里級護衛艦,再到今天的伯克級驅逐艦,以及最新的朱姆沃爾特級隱身驅逐艦,均為該廠的杰作,是名副其實的美海軍“水面戰艦搖籃”。圖中的佐治亞號(BB-15)戰列艦是BIW建造的第一艘戰列艦,該艦于1901年開工建造,后于1904年10月下水,1906年服役。照片攝于1909年 6月19日。

尼古拉斯號(DD-449)驅逐艦是弗萊徹級中戰績最輝煌的一艘,曾參加過三場戰爭(二戰、朝鮮戰爭和越戰),總計獲得過30顆戰星獎章(Battle Stars),目前仍沒有一艘美軍戰艦打破過該艦的這項記錄。

巴斯鋼鐵造船廠與美國海軍有著長期的合作關系?,F役的62艘阿利.伯克級驅逐艦有34艘出自該廠。該廠還制造了24艘佩里級護衛艦、8艘提康德羅加級巡洋艦。巴斯鋼鐵廠因此成為美國海軍第二重要的造船廠,緊隨紐波特紐斯造船廠之后。圖為BIW造船廠全景圖,除了碼頭上的一艘伯克級驅逐艦外,還能看到船臺上還有2艘伯克級正在建造中。

直到今天,BIW仍負責建造美軍最新的水面作戰艦艇。圖為朱姆沃爾特號(DDG-1000)隱身驅逐艦即將下水前的照片,該級的3艘戰艦均由BIW負責建造。

圖為1992年,麥凱恩號(DDG-56,伯克級基線I型)導彈驅逐艦從巴斯鋼鐵造船廠下水瞬間。

圖為2010年6月,“斯普魯恩斯”號(DDG-111,伯克級基線IIA型)導彈驅逐艦從巴斯鋼鐵造船廠下水時的場面。

圖為DDG-1000與伯克級驅逐艦同時在巴斯鋼鐵造船廠內進行維護作業,可見兩者的尺寸對比。

圖為麥克·蒙蘇爾號(DDG-1001) 在風雪中吊裝上層建筑,該艦預計將于2016年服役。照片攝于BIW船廠, 攝于2014年11月。

美軍殺手核潛艇半小時滅敵200座城市

如果要問目前人類武庫中有哪種武器可算是“頂級大殺器”?答案非美海軍俄亥俄級彈道導彈核潛艇莫屬。值得一提的是,該級核潛艇全部18艘均出自通用電船造船廠。本組圖就此為您簡析。

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如果要問目前人類武庫中有哪種武器可算是“頂級大殺器”?答案非美海軍俄亥俄級彈道導彈核潛艇莫屬。本組圖就此為您簡析。圖為俄亥俄級核潛艇標準照。

俄亥俄級由美國通用動力公司下屬的通用電船公司于20世紀70年代中期研發并制造,首艇俄亥俄號于1981年服役。該級是美軍第四代彈道導彈核潛艇,共建造18艘,全部在役。俄亥俄級全長170米,全寬13米,吃水10.8米,水下滿載排水量1.87萬噸;艇上搭載有一臺S8G PWR壓水堆,采用單軸單個7葉螺旋槳推進,水下最大航速25節。

每艘俄亥俄級核潛艇都配備有24個“三叉戟”潛射彈道導彈發射筒,對稱于中心線平行布置,共搭載有24枚“三叉戟II”D5潛射核導彈,每枚最多可載12個分導核彈頭,條約限制為8個,共計192個分導核彈頭。圖為俄亥俄級潛艇開啟全部發射筒的壯觀場面。

“三叉戟II”D5是“三叉戟II”系列潛射彈道導彈的最新型號,其最大射程可達1.1萬千米,可攜帶8個W76分導核彈頭(單個當量可達10萬噸TNT),按美軍宣傳數據,其圓概率誤差(打擊精度)可控制在90米內。圖為“三叉戟II”D5潛射彈道導彈出水點火瞬間。

圖為“三叉戟II”D5彈道導彈結構示意圖,該型導彈由洛馬公司研發,采用三級固體燃料推進,于1990年投入服役,每枚導彈造價約3700萬美元。

根據美軍公開資料顯示,按理論計算,一艘俄亥俄級核潛艇發射的24枚“三叉戟II”潛射彈道導彈,可在半小時內毀滅敵方200至300座中大型城市,因此該級核潛艇被外媒評為迄今為止人類歷史上殺傷力最強的武器。圖為美軍巡邏機拍攝的“三叉戟”II潛射彈道導彈的分導彈頭連續命中靶場資料圖,需要指出的是,實戰情況下,分導彈頭的落點不會如此密集。

本圖詳細列舉了俄亥俄級的詳細技術參數。

這張對比圖形象展示了俄亥俄級核潛艇與俄軍核潛艇的尺寸對比,盡管俄軍臺風級彈道導彈核潛艇的滿載水下排水量(4.6萬噸)和艇長(175米)都要強于俄亥俄級,但比拼搭載導彈數量,俄亥俄級還是略勝一籌(臺風級最多可搭載20枚潛射彈道導彈)。

圖為2012年公開的俄亥俄級“佛羅里達”號核潛艇的駕駛艙資料圖,和世界現役各國的核潛艇一樣,俄亥俄級的操舵也采用了類似飛機的駕駛桿。

圖為俄亥俄級核潛艇的作戰指揮中心。

圖為美海軍高官視察俄亥俄級核潛艇的居住區,為緩解長時間的航行疲勞,俄亥俄級采用了2組人員定期輪換制,分別代號“藍隊”和“金隊”。

按原計劃,俄亥俄級包括首艇在內的早期4艘核潛艇將于2002年退役,但美海軍后來提出了將彈道導彈核潛艇(SSBN)改裝為巡航導彈核潛艇(SSGN)的項目,而原定退役的4艘核潛艇剛好成為了該項目的試驗平臺。經過改裝后,俄亥俄號拆除了22個“三叉戟”II發射筒,換裝了新型垂發導彈系統(VLS),每個配有7枚戰斧巡航導彈,共計154枚。

換裝了“戰斧”巡航導彈后,實際是增強了俄亥俄級的作戰靈活度,可不再執行單一的戰略核威懾任務,轉而投入到常規局部戰爭中。理論上講,一艘搭載154枚“戰斧”導彈的核潛艇的威懾力,并不亞于戰略導彈核潛艇。圖為俄亥俄級SSGN搭載的新型七聯裝VLS,右上圖為新VLS與原有的“三叉戟”II導彈發射筒對比。

圖為俄亥俄級SSGN發射“戰斧”巡航導彈想象圖?,F實中,完成SSGN改裝后的“佛羅里達”號核潛艇已于2011年3月首次投入實戰,參與了美軍空襲利比亞的“奧德賽黎明”行動,發射了多枚“戰斧”巡航導彈。

經過SSGN改裝后,4艘俄亥俄級在增加常規打擊能力的同時,還增加了搭載“海豹”特戰隊(最多66人)的滲透作戰能力。實際未經過SSGN改裝的俄亥俄級也能執行類似任務。圖為“路易斯安那”號(SSBN-743)與“海豹”蛙人潛艇協同作戰藝術圖。

執行“海豹”特種滲透任務時,俄亥俄級通常會在指揮圍殼后部增設兩個蛙人潛艇(SDV)掩蔽艙。

圖為“海豹”特戰隊員操作SDV蛙人潛艇從俄亥俄級核潛艇上出動。

圖為1981年11月通用電船造船廠,俄亥俄號(SSBN-726)服役前夕資料圖,旁邊可見正在建造中的同級艇“佐治亞”號,艇身上還有“祝好運”(GOOD LUCK)的標語。

圖為某艘俄亥俄級核潛艇在船塢內維護的資料圖,可見后方導彈發射筒已全部開啟。

看完了現實中的俄亥俄級,我們再來看俄亥俄級在娛樂作品中的表現。這類題材首推1995年上映的《紅潮風暴》,本片由著名導演托尼·斯科特(代表作《壯志凌云》)執導,丹澤爾·華盛頓和吉恩·哈克曼主演,劇情圍繞俄亥俄級“阿拉巴馬”號核潛艇的艇長和大副在使用核武器上存在矛盾展開。

圖為影片中,“阿拉巴馬”號出航前,艇長在暴雨中向艇員們發布動員令。一旁可見俄亥俄級巨大的圍殼舵。

造艦像玩樂高!美軍打造科幻隱身戰艦

據日本共同社2016年2月24日報道,美軍太平洋司令部司令哈里斯24日在美國眾議院軍事委員會的聽證會上表示,計劃將最先進的“朱姆沃爾特”號(DDG-1000)隱身驅逐艦部署至日本,遏制中國。該級艦均由巴斯鋼鐵造船廠負責建造。本組圖搜集了一批DDG-1000在建造時的圖片,看看這艘隱身戰艦是如何建成的。

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據日本共同社2016年2月24日報道,美軍太平洋司令部司令哈里斯24日在美國眾議院軍事委員會的聽證會上表示,計劃將最先進的“朱姆沃爾特”號(DDG-1000)隱身驅逐艦部署至日本,遏制中國。本組圖搜集了一批DDG-1000在建造時的圖片,看看這艘隱身戰艦是如何建成的。圖為2015年12月7日,正在大西洋上進行首次海試的DDG-1000。

由于大量采用了先進自動化技術、新型電子設備和武器系統,盡管DDG-1000的整體尺寸(全長183米、全寬24.6米、吃水8.4米,滿載排水量1.45萬噸)要比伯克級驅逐艦(基線I型全長153.7米,全寬20.4米,吃水6.3米,滿排8315噸) 大40%,但艦員數量反而減少了,如圖所示,只需150人就能玩轉整艘戰艦,而較小的伯克級則需要275人。

為驗證DDG-1000穿浪艦體的適航性能以及新型綜合電力推進系統,美海軍還專門建造了一艘名為“先進電力推進船只展示平臺”(AESD)的縮比例試驗艇,全長40.6米、排水量僅120噸。經過試驗證明,兩種新技術均是可行的。這艘AEDS尺寸雖小,但對DDG-1000的貢獻是巨大的。

作為美海軍打造的最新一代水面戰艦,DDG-1000在建造時也采用了流行的模塊式分段建造法。圖為正在鋪設雷達吸波材料的DDG-1000艦島,可見為多波段一體化相控陣雷達和各種天線預留的空位,還未安裝。

圖為完成總裝后,即將推出廠房的艦島分段,可見表面各種裝置和吸波材料已布置完成。

圖為在巴斯鋼鐵造船廠船塢內移動的艦體分段資料圖,可見多層甲板和不同艙室的剖面細節。

圖為巴斯鋼鐵造船廠內,正在吊裝中的DDG-1000艦體模塊分段。

已初具雛形的DDG-1000內傾式穿浪艦艏,尚未安裝AGS艦炮和艦島模塊。

圖為在船廠中準備起吊的艦島模塊。

圖為2014年11月,朱姆沃爾特級2號艦“蒙蘇爾”號(DDG-1001)在風雪中吊裝艦島模塊。

圖為從另一角度拍攝的正在與船體分段對接中的DDG-1000艦島分段。

圖為DDG-1000的主武器系統(2座AGS隱身艦炮和80單元“舷側垂發導彈系統”)與“綜合電力推進系統”(IPS)示意圖。

AGS由英國BAE系統公司地面武器分部研發,于2010年正式交付美海軍。其最大持續射速每分10發,在配備LRLAP增程炮彈后,最大射程可達154千米。圖為在陸地試驗臺上進行打靶測試的155毫米“先進艦炮系統”(AGS)隱身艦炮。

AGS所使用的另一種次口徑(127毫米)遠程制導炮彈稱為ERGM,最大射程93千米,采用“GPS+慣性導航”復合制導,一旦GPS衛星無法使用可以迅速切換制導方式,下小圖可看到ERGM的攻擊彈道,彈上可控鴨翼可確保炮彈以90度直角俯沖命中目標,并在預定高度引爆空爆彈頭,以取得最佳毀傷效果。

正在進行調試作業的155毫米“先進艦炮系統”(AGS)隱身艦炮,前座炮塔呈發射狀態,后座炮塔呈收納狀態。

此時的艦體和艦島模塊已組裝完成,尚未噴涂海軍灰涂裝。

圖為即將準備下水的DDG-1000,此時AGS和艦島模塊均已就位,艦體灰色海軍涂裝和1000的舷號也已刷好。如同劍鋒一般的穿浪艦艏十分引人注目。

美國海軍作戰部長視察即將下水的DDG-1000,注意此時兩座AGS炮塔均處于發射狀態,主炮均已升起。

圖為2013年剛下水不久的DDG-1000,整體舾裝工作已基本完成。

如同劍鋒一般的DDG-1000穿浪體艦艏特寫。

首次海試前,艦員通過艦艉直升機甲板搬運物資。

圖為在拖船簇擁下準備出港進行海試的DDG-1000。

夕陽下拍攝的即將完成最后舾裝的DDG-1000。

圖為美海軍于2016年3月底最新公開的DDG-1000內部照片,圖為硬式充氣艇艙(RHIB),艙內可停2艘11米長快艇。

圖為位于DDG-1000右舷主甲板的“百老匯大道”(通常代指全艦內最寬敞的通道)。

圖為DDG-1000內部的感應電機,可產生約39兆瓦的電力。

圖為DDG-1000艦員操作艦錨。

DDG-1000機庫的局部圖。

美軍魔改M1破障坦克用C4爆破火箭掃雷

圖中這輛“裝甲巨獸”是通用動力公司基于M1主戰坦克改進的工程坦克,正式名稱為M1“突擊破障車”(簡稱ABV,綽號“粉碎者”)。這種全長12米,重72噸的“巨獸”,主要用于幫助美海軍陸戰隊,在冒著敵方火力的情況下,掃清敵方雷場或障礙物。

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圖中這個看似鋼鐵怪獸的裝甲車實際是基于M1主戰坦克改進的工程坦克,正式名稱為M1“突擊破障車”(ABV,綽號“粉碎者”)。這種全長12米,重72噸的“巨獸”配有一臺1500馬力的渦輪發動機,主要用于幫助美海軍陸戰隊,在冒著敵方火力的情況下,掃清敵方雷場或障礙物。

從ABV外形也能看出它的主要用途,可見大型推土鏟,拆除了主炮的炮塔上搭載了披掛式爆炸反應裝甲(ERA),主武器為一挺12.7毫米重機槍,但其最主要的武器位于炮塔后方。

ABV搭載的最強武器是圖中這兩個已經升起的M155發射裝置,其搭載有兩具M58火箭助推式掃雷爆破索(又稱直列裝藥掃雷器)。

每個發射裝置下方都搭載有這種呈折疊狀態的M58掃雷爆破索,每根爆破索長107米,內含有總重794千克的C4塑膠炸藥,炸藥沿尼龍繩和導爆索四周均勻分布,發射時主要依靠Mk22型127毫米火箭發動機驅動。

從模型高手制作的ABV模型中,可見M58爆破索在ABV炮塔中的放置方式,細節還原十分到位。

這張特寫可見爆破索上的每塊方形物都是C4炸藥包。

圖為美軍工兵正在搬運M58爆破索。

M58爆破索裝上引信后,將裝藥導線與火箭發動機連結,用M34發射裝置遙控發射或從安全陣地上發射。在目標區上空,火箭將直列裝藥推出平板架,而爆破索向前飛行距離受火箭發動機的燃燒時間和62.48米長的著陸纜索的限制。圖為ABV發射M58爆破索瞬間,可見頂端火箭助推器噴出的濃煙。

圖為另一角度拍攝的ABV發射M58爆破索瞬間,可見頂端火箭助推器噴出的濃煙。

圖為已展開至極限長度的M58爆破索,全長可達107米,全寬為4.6米。

圖為M58火箭爆破掃雷系統發射及引爆全過程動態圖。除ABV外,美軍其他裝甲車輛也可拖曳使用。

M58爆破索展開后,發射裝置產生的電子脈沖將引爆近800千克的C4炸藥,落地爆炸,排除雷場內的地雷及其他障礙物,為友軍坦克和步兵開辟出一條安全通道。圖為M58引爆之后的壯觀爆炸場面。

圖為M113裝甲運兵車發射M58爆破索瞬間。

圖為助推火箭燃料耗盡后,展開至極限長度下落的M58爆破索。

近800千克的C4塑膠炸藥引爆后,會產生巨大的沖擊波和火球,掃清引爆路線上的所有爆炸物。

本圖可見M58爆破索引爆后產生的巨大沖擊波。

圖中可見M58爆破索引爆后產生的巨大煙云。

圖為遠距離拍攝的M58爆破索引爆后產生的巨大煙云。

據美軍官方資料公布,搭載有M58爆破索的ABV首次于2009年12月在阿富汗反恐戰爭中投入實戰,在代號“眼鏡蛇之怒”的作戰行動中,2輛ABV發射了多條M58爆破索,掃清了塔利班要塞外圍的封鎖線,直接為美軍突襲并攻占該要塞鋪平了道路。圖為ABV在夜間發射M58爆破索的壯觀場面。

圖為ABV發射的M58爆破索引爆后產生的巨大煙柱。

圖為M58引爆之后的壯觀爆炸場面。

陸戰之王:網友近距接觸美軍M1坦克

2015年5月25日,一年一度的“西北坦克節”(Tankfest Northwest)在美國華盛頓州埃弗雷特市拉開帷幕。該活動由著名企業家、微軟公司創始人之一的保羅·艾倫投資的“飛行遺產收藏館”主辦?;顒由峡梢钥吹矫儡姮F役的M1主戰坦克。

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“二戰老將”M4謝爾曼坦克率先登場表演。

這輛M4的車身側面還有一個“回旋鏢”(Boomerang)圖案,是還原二戰時期,一輛被擊毀的美軍坦克的涂裝。

M4坦克特寫鏡頭。

活動上的美軍現役M1主戰坦克,隸屬于美國陸軍第1-161合成營(1-161 Combined Arms Battalion)。

?M1主戰坦克進行越野機動表演。

不料表演中還出現一個小插曲,這輛M1突然遭遇機械故障。不過也給了現場軍迷們一個機會,看看美軍如何現場修理坦克。

?圖中難得地能看到美軍機械師將M1側面的裝甲裙板打開,檢查履帶的傳動機構。

側面裙板打開后,機械師進一步排查故障。

現場一同展示的還有一門德制FLAK 88高射炮。

現場還有輛涂裝華麗的悍馬車,這輛是“坦克世界”游戲宣傳車,吸引了不少玩家前去參觀。

結語:又是一家海陸空通吃的百年老店!不過,人家通用動力可是名副其實的美國最老牌軍火企業,創建至今已有117年歷史啦!這還不算,通用動力還是全球軍用潛艇制造業的領軍者,人類軍事史上第一艘現代潛艇、第一艘核潛艇都由此誕生。而二戰時期裝備量極大、叱咤歐亞非戰場的M4“謝爾曼”坦克,以及現代大名鼎鼎的F-16戰斗機、M1主戰坦克和“宙斯盾”戰艦,也都是通用動力引以為傲的王牌產品。如今,這家公司在“科幻”的道路上愈加精進,朱姆沃爾特級隱身戰艦甫一亮相就吸引了各軍事強國的目光。如果說有哪家軍火公司具備瞬間毀滅地球的力量,通用動力肯定能拔得頭籌。

相關背景

提到通用動力公司,大家通常會想到的關鍵詞是M1主戰坦克、F-16戰斗機和俄亥俄級核潛艇等。雖然其近年來名氣不及洛馬、波音等公司響亮,但其仍是美國幾大軍火公司之一。本期將介紹這家陸海爭雄的巨頭——通用動力公司。

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